产品中心返回首页 > 新闻动态 > 行业动态 >

Product
开拓创新、永无止境、精益求精、追求完善

汽车塑件的开发
时间:2014-08-07 11:20 作者:admin 点击:

汽车塑件的开发

汽车塑件的开发有三条措施使每升汽油公里数从63km增加到126km,而C02的排放量仅为原来的1%,大大减轻对环境的污染。
  

  汽车塑件的开发有三条措施使每升汽油公里数从63km增加到126km,而C02的排放量仅为原来的1%,大大减轻对环境的污染。
做"寸"、做"轻"也有一些问题需要解决,如制造商和销售商的利润、小型车的   性、消费者的接受程度等等。
正在开发中的电动汽车、液氢汽车、液化   气汽车、甲醇、乙醇汽车等,这些属清洁的燃料,减少了对大气的污染。例如日本东京电子公司开发的一种电动汽车,重1573kg,   高时速176km/h,充电三次可行驶548km。其行驶5km的费用为10日元,而消耗1L汽油可行驶1Okm,价值100日元,效率提高了1-5倍。液氢的燃烧产物为水,适应排放的标准,但氢气的成本为汽油的3倍,液氢汽车成本为普通汽车的2倍,此外,还   解决氢气的发生、贮存及   等问题。德国大众汽车公司的氢能示范汽车可产生110kw和210km/h的高速,而用汽油的汽车是155kw,   高时速为240km/h。液化   气汽车比液化石油气   清洁,排放的污染物   少,引起各方重视。
然而燃料结构改变后必然对材料提出了   高的要求,如液氢汽车与普通汽车的主要差别是油箱设计,液氢贮于后座后大圆柱形大瓶中,内装0.5MPa的120L液氢,装满时为60kg,可行驶400km。液氢靠7层铝箔和玻璃纤维保持低温,类似一个      的热水瓶。

相关产品 RELATED PRODUCTS

冀公网安备 13098202000258号