我国汽车塑件加工行业存在的问题

　　我国的汽车塑件加工行业是随着20世纪80年代轿车合资企业在中国的建立以及   技术的不断引进而发展起来的，因此国内大多数的塑件供应商所走的道路几乎都是“从引进到不断引进“的发展道路。尽管从加工能力方面来看，国内大多数供应商几乎不存在什么问题，但是在核心技术方面却表现出对引进技术的严重依赖。例如，尽管目前国应商能够按照   的技术要求制造各种汽车内饰件以及保险杠系统部件，但由于缺乏保险杠系统的设计能力，他们只能加工塑件保险杠外壳，却不能独立保险杠防撞能量吸收系统。也就是说，他们还不具有为主机厂(OEM)提供能满足前碰撞、行人保护法规要求的保险杠系统结构设计和材料工艺等多种解决方案。
来，汽车塑件行业的总体表现是，一旦主机厂引进了一部   新车型，供应商也就同步地从   订购相应的制造装备和工装模具，并   按照主机厂提供的图纸和技术要求组织生产。其结果是：企业在增加自身成本、丧失自主核心技术的同时还导致了严重的重复引进问题，而且这样的引进也只是停留在“复制制造模式”的水平上。